Las operaciones de abastecimiento de gas natural licuado a barcos se triplican en 2019 en España

En 2019, se han realizado 195 operaciones de suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible a barcos (bunkering), 135 más que en 2018.

España se posiciona como como referente europeo en bunkering de GNL y gana flexibilidad con operaciones múltiples de varios camiones cisterna a barco (multi truck-to-ship).

En el mundo operan 175 buques a GNL, un 22% más que en 2018.

Link a la NdP Operaciones de abastecimiento de GNL a barcos se triplican en 2019 en España

El gas natural licuado (GNL) es hoy la única alternativa sostenible para el transporte marítimo

Link a la nota de prensa de CORE LNGas hive

Más información

El Puerto de Tenerife a la vanguardia en el suministro de electricidad a buque

El Puerto de Tenerife a la vanguardia en el suministro de electricidad a buque desde un motor de gas natural

Nota de prensa

Link a noticia de El Vigía

 

Publicación sobre la demanda y las cadenas logísticas de GNL

Puedes ver esta publicación Project info 1 en inglés aquí

Link al artículo de Cadena de Suministro sobre la nueva herramienta SimLog

Segunda reunión del grupo de Stakeholders del proyecto CORE LNGas hive, 10 de mayo

La segunda reunión del grupo de Stakeholders ​​del proyecto tuvo lugar en Madrid el 10 de mayo, con la participación de algunos de los representantes de las 79 empresas que formalmente decidieron unirse a este grupo. Entre ellos hay constructores navales, empresas de ingeniería, compañías navieras, administraciones públicas, universidades, autoridades portuarias y asociaciones cuyas aportaciones son claves para la mejora en general de los resultados del proyecto y para el conocimiento del sector.

Organizada por el coordinador del proyecto Enagás, la reunión tuvo como objetivo presentar a los asistentes los resultados del Estudio sobre la Demanda de Suministro de GNL y las Cadenas Logísticas y la herramienta desarrollada para tal fin. Además, también se presentaron las actualizaciones del proyecto CORE LNGas hive y la estrategia LNGHIVE2. La actividad se llevó a cabo en el marco del plan de participación de los Stakeholders, definido para tener en cuenta la retroalimentación externa como un elemento esencial requerido para maximizar el impacto del proyecto.

El gerente general de Enagás Emprende y Coordinador del proyecto, Fernando Impuesto, inauguró la reunión destacando el papel de protagonista que los 42 socios y las partes interesadas. Agradeció a los interesados ​​por su participación y recordó las nuevas oportunidades que ofrece el GNL, especialmente en el transporte marítimo, así como la evolución prevista de la demanda de gas natural licuado. Puertos del Estado, representado por Antonio Góngora, Jefe de logística y área intermodal, compartió con los asistentes el progreso de la revisión del «Marco de aación Nacional de Políticas para las Energías Alternativas en el Transporte» y la estrategia LNGHIVE2, el seguimiento lo  explicó José Enrique Murcia, Líder Técnico del Proyecto, que presentó las actualizaciones de CORR LNGas hive, explicando los esfuerzos de los 42 socios del proyecto en el desarrollo de estudios y pilotos que cubren diferentes tipologías de infraestructura (incluyendo barcazas, muelles, remolcadores, OPS móvil y estaciones de GNL / GNC).

La parte final de la reunión fue clave para explicar los resultados de la cadena logística de la demanda y el suministro de GNL, presentación realizada a través de una sesión interactiva con estudios de caso. El evento también fue una gran oportunidad de networking para todos los asistentes.

Vea algunas fotos del evento: