Desarrollo de la cadena logística
integrada, segura y eficiente
para el suministro de gas natural licuado,
GNL (small scale y bunkering)
como combustible en el sector transporte,
especialmente marítimo,
en la Península Ibérica
Proyectos europeos similares:
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Socios
COORDINA
- Enagás
INSTITUCIONES PÚBLICAS
- Puertos del Estado
- Dirección General de la Marina Mercante
- Ente Vasco de la Energía (EVE)
- Instituto Enerxético de Galicia (INEGA)
- Renfe Mercancías
- Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR)
- Universidad Politécnica de Madrid
- Universidade de Santiago de Compostela
AUTORIDADES PORTUARIAS
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- Autoridad Portuaria de Gijón
- Autoridad Portuaria de Huelva
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- Autoridad Portuaria de Valencia
- Autoridad Portuaria de Vigo
SOCIOS INDUSTRIALES
- Astilleros Armón
- Boluda Corporación Marítima
- Bureau Veritas
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- Fundación Valenciaport
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- Reganosa
- Remolcadores Ibaizabal
- REN Gasodutos
- Saggas
- Seaplace
- Terminal Catalunya (BEST)
- Terminal de Contenidors de Barcelona (TCB)
- UTE Remolcadores Barcelona-SAR
Coordinación y comunicación
La Comisión Europea apoya nuevos proyectos de suministro de GNL a buques en puertos españoles
/0 Comentarios/en Notas de prensa, Noticia /por CommunicationLink a la nota de prensa
Linka información de la Comisión Europea (sólo en inglés)
Presentación del primer remolcador dual propulsado a gas natural licuado (GNL) que se construye en España.
/0 Comentarios/en Noticia /por CommunicationEl Puerto de Bilbao fue el lugar de presentación del primer remolcador dual propulsado a gas natural licuado (GNL) que se construye en España.
Su construcción surge en el marco de CORE LNGas hive por una propuesta conjunta del Ente Vasco de la Energía (EVE) y de la compañía Ibaizabal, con el apoyo de astilleros de Murueta.
Al acto de inauguración del remolcador asistió en representación de Enagás el Director General Adjunto al Consejero Delegado, Juan Andrés Díez de Ulzurrun. Además, estuvieron presentes la consejera vasca de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, y el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, entre otros.
‘Ibaizabal XV’
El remolcador ha sido bautizado como ‘Ibaizabal XV’ y es propiedad de la Compañía Remolcadores Ibaizabal y obra de Astilleros Murueta.
La estructura cuenta con 28 metros de eslora, 12 metros de manga, un registro bruto de 397 GT y una capacidad de tiro de 55 toneladas, y alcanza una velocidad de 12 nudos. Su principal característica es que puede utilizar gasoil y GNL como combustible.
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