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Enagás lidera una iniciativa para la aceptación social del GNL

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La compañía pondrá en marcha una exhibición itinerante para concienciar de los beneficios del uso del GNL como combustible en el transporte, espe-cialmente marítimo, en el marco del proyecto CORE LNGas hive

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GNL como combustible maritimo

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GNL un combustible para todo tipo de buques

Operadores y puertos se posicionan  para el futuro.  Ven a la luz primeras experiencias como el bunkering a un ferry con un motor auxiliar

Artículo de TransporteXXI Puertos España 2017

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Cepsa y Enagás apuestan en Gastech por el GNL como combustible para transporte maritimo

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Cepsa y Enagás apuestan en Gastech por el GNL como combustible para transporte marítimo

Enagás coordinador del proyecto CORE LNGas hive y CEPSA uno de los socios reiteran loo beneficios del GNL para el transporte marítimo.

Enagás está trabajando en proyectos como la adaptación de las plantas de regasificación de la compañía para la prestación de nuevos servicios logísticos, como el small scale o el bunkering. En un contexto de transición hacia una economía baja en carbono, la compañía apuesta por el uso del gas natural licuado (GNL) como combustible en el transporte, fundamentalmente marítimo. “Como una de las energías más respetuosas con el medio ambiente, el gas natural es clave para mejorar la calidad del aire y a reducir la emisiones de gases de efecto invernadero”

Nota de prensa de Enagás

Nota de prensa de CEPSA

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Bilbao acoge el primer suministro de gas natural licuado como combustible a un buque

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Fruto de la colaboración entre el Ente Vasco de la Energía (EVE), Bahía Bizkaia Gas (BBG) y la Autoridad Portuaria de Bilbao, el puerto de Bilbao ha dado un paso más por la innovación y la sostenibilidad con el primer servicio de bunkering o, lo que es lo mismo, el primer suministro de gas natural licuado como combustible a un barco.

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