El GNL se consolida como alternativa para la descarbonización en el sector marítimo

La Representación de la Comisión Europea en España ha acogido en su sede el evento, CORE LNGas hive “Los puertos como puente energético para descarbonizar Europa». Puertos del Estado y Enagás señalan su importanciacia para la transición energética en los entornos portuarios.

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Noticia de Europa Press

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El GNL se consolida como alternativa para la descarbonización en el sector marítimo

  • Hoy se ha celebrado en Madrid el evento final del proyecto CORE LNGas hive, liderado por Puertos del Estado, coordinado por Enagás y cofinanciado por la Comisión Europea
  • CORE LNGas hive y su despliegue posterior a través de la estrategia LNGhive2 han impulsado una inversión total 242 millones de euros, de los que 54 millones proceden de fondos europeos
  • Estas iniciativas, que son un ejemplo de colaboración público-privada con 49 socios de España y Portugal, han ayudado al desarrollo de la regulación y del mercado para impulsar el despliegue del GNL
  • El uso del gas natural licuado (GNL) en el transporte marítimo evita ya la emisión de casi 34.000 toneladas de CO2 al año en España y Portugal
  • El volumen de abastecimiento de GNL como combustible a barcos (bunkering) en los puertos españoles ha alcanzado en 2021 los 142.523 m3, un 170% más que en 2019
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