El GNL se consolida como alternativa para la descarbonización en el sector marítimo

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La Representación de la Comisión Europea en España ha acogido en su sede el evento, CORE LNGas hive “Los puertos como puente energético para descarbonizar Europa». Puertos del Estado y Enagás señalan su importanciacia para la transición energética en los entornos portuarios.

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Noticia de Europa Press

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El GNL se consolida como alternativa para la descarbonización en el sector marítimo

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  • Hoy se ha celebrado en Madrid el evento final del proyecto CORE LNGas hive, liderado por Puertos del Estado, coordinado por Enagás y cofinanciado por la Comisión Europea
  • CORE LNGas hive y su despliegue posterior a través de la estrategia LNGhive2 han impulsado una inversión total 242 millones de euros, de los que 54 millones proceden de fondos europeos
  • Estas iniciativas, que son un ejemplo de colaboración público-privada con 49 socios de España y Portugal, han ayudado al desarrollo de la regulación y del mercado para impulsar el despliegue del GNL
  • El uso del gas natural licuado (GNL) en el transporte marítimo evita ya la emisión de casi 34.000 toneladas de CO2 al año en España y Portugal
  • El volumen de abastecimiento de GNL como combustible a barcos (bunkering) en los puertos españoles ha alcanzado en 2021 los 142.523 m3, un 170% más que en 2019
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